在國(guó)家政策的支持下，智能電子公交候車(chē)亭在分擔(dān)城市交通重任中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。所謂智能公交候車(chē)亭，就是以電子滾動(dòng)系統(tǒng)、太陽(yáng)能板、語(yǔ)音播報(bào)、時(shí)時(shí)報(bào)站等形式顯示的公交候車(chē)亭。它集成了計(jì)算機(jī)、通訊與現(xiàn)代控制技術(shù)，是城市公交信息化、現(xiàn)代化的標(biāo)志之一，也是乘客能直接感受到系統(tǒng)便利性的最佳媒介。 　　每個(gè)乘車(chē)人來(lái)說(shuō)，他主要想知道，如何選擇換最少輛車(chē)路程最短公交線(xiàn)路，要乘坐哪輛公交車(chē)，而離最近該路公交車(chē)預(yù)計(jì)多長(zhǎng)時(shí)間到達(dá)?以往由于信息閉塞經(jīng)常導(dǎo)致乘客不能及時(shí)掌握車(chē)輛到達(dá)情況等信息，為出行帶來(lái)了不便。智能公交站牌是通過(guò)電子設(shè)備能夠顯示動(dòng)態(tài)信息的滿(mǎn)足乘坐公共交通工具出行者對(duì)公共交通信息需求的信息牌。從定義可以看出，這塊小小的電子站牌能夠讓出行者了解足夠的公交信息。 　　公交候車(chē)亭作為公共交通的重要組成部分，公交站牌所提供的信息是影響人們出行質(zhì)量的重要因素，于是能夠?yàn)楹蜍?chē)人提供更多、更可信的公交信息。它主要完成兩個(gè)功能，第一，為候車(chē)乘客提供經(jīng)過(guò)該站臺(tái)的公交車(chē)輛的到站信息，如某路公交車(chē)當(dāng)前的區(qū)間位置，大約還要多長(zhǎng)時(shí)間到達(dá)本站，改變了以往候車(chē)乘客被動(dòng)等車(chē)的局面。第二，完成與站牌與公交的通信連接，通過(guò)站牌的通信連接從而組成整個(gè)公交系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。

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