在城市的道路里面，采用半“環(huán)島形”設計，候車亭向人行道方向內(nèi)移，公交車進站可以直接駛入“港灣”，不僅有效規(guī)范了公交車進站�？�，更扮靚了城市環(huán)境，這種就叫做港灣式停靠站。
　　一：關于港灣停靠站的具體介紹
　　之所以會設計�？空�，主要就是為了加急車的流通速度。減緩公交車停靠的時候?qū)χ苓吔煌ň陀兴�產(chǎn)生的影響，這是對道路進行設計和改造的一種方式，在城市的道路設計當中，考慮到要公交�？窟^程當中機動車的通行效率。因此很多設計師在道路方面會進行處理，要么就是通過加寬的方式進行處理，要么就是通過壓縮人行道的方式進行處理，這種方式的處理最終所呈現(xiàn)出來的�？空揪褪俏覀兯�謂的港灣式停靠站。 　　二：港灣式�？空竞蛻�急車帶有什么區(qū)別？
　　應急車帶在高速公路或者是在一級公路的最右邊向外延伸出來，這種情況下就會發(fā)現(xiàn)延伸出來的路就是用白色的短虛線給隔離開的，這樣的路段是可以進行臨時停車。港灣式停靠站大多數(shù)情況下就是為了公交�？恐�后方便乘客上下車，除了一些執(zhí)行任務的車輛，就像是消防車或者是警車，可以臨時�？�，其他的車輛不能夠�？窟M入，要不然會按照違規(guī)做處理。 　　港灣式�？空臼鞘裁矗亢蛻�急車帶之間有什么樣的區(qū)別？通過以上介紹，大家應該有了解，在平時的時候一定要多做關注。

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